lunes, 1 de septiembre de 2014

Lada Niva/VAZ-2121

Automóvil todoterreno del fabricante ruso AvtoVAZ y que es vendido en Europa y occidente bajo la marca Lada, cuya producción comenzó el año 1977 y continúa hasta la fecha.
Posee una carrocería monocasco tres puertas, motor delantero y tracción a las cuatro ruedas permanente. Utiliza bastidor y transmisiones desarrolladas por Lada, mientras que las mecánicas son de origen Fiat. Cuenta con bloqueo manual del diferencial central. Sus prestaciones mecánicas, su barato mantenimiento y su robustez extrema han hecho que este modelo perdure desde hace casi cuatro décadas con pocas modificaciones.

Algunos lo consideran como uno de los mejores vehículos producidos en la antigua URSS, hoy Rusia, y es un modelo muy apetecido por los amantes del trabajo en condiciones poco favorables para otros vehículos. Prácticamente se encuentra en cualquier país del mundo. Algunos le llaman "El Tanque ruso", por su rudeza, simplicidad en su diseño y sus herrajes fuertes y sólidos. Compite con otros modelos similares, como el GAZ-69 y el UAZ-452D y el UAZ 469 (vehículos que forman parte de la cultura agraria rusa y arsenales militares de la ex-URSS). Es usual verlo competir en escenarios off road y verlo sacar de apuros a modelos técnicamente superiores, como los Land Rover, Toyota y Jeep. Su capacidad de arrastre de carga y remolque son similares a los de un camión pequeño, teniendo en cuenta su cilindrada de 1600 c.c. y su tamaño comparado con otros automóviles más grandes.
Manual de Usuario Niva 1600

Página Oficial de LADA

Todo sobre la ZiL 111

Vehìculo usado por dirigentes políticos  

  •  fabricado durante el periodo 1959 – 1967
  • introducido en 1959 basándose en un modelo de la empresa estadounidense Packard de 1950.
  • propulsado por un motor V8 de 6.0 L que producía 200 hp (150Kw) de transmisión automática





Noticia del día: Lada presenta el nuevo Vesta WTCC en Moscú

En el marco del Salón Internacional del Automóvil de Moscú 2014 (MIAS) inaugurado el pasado jueves, el fabricante de ruso de automóviles ha dado a conocer al LADA Vesta WTCC como su futura arma deportiva y a ROSNEFT Oil Company como nuevo patrocinador deportivo para las tres próximas temporadas (2015-2017) en el Campeonato Mundial de Turismos de la FIA (WTCC) así como en el Campeonato Ruso de Circuitos.

En este mismo marco el Presidente de "AvtoVAZ" (LADA), Bo Inge Andersson, y el presidente de "ROSNEFT Oil Company", Igor Sechin, firmaron un acuerdo de asociación estratégica y desarrollo, abarcando temas tanto comerciales como deportivos.

Dos de los actuales pilotos de LADA Sport en el FIA WTCC, Rob Huff, el campeón del Mundo 2012 en este certamen, y James Thompson, doble campeón del British Touring Car Championship, fueron invitados especiales en este encuentro y tuvieron el honor de descubrir al nuevo vehículo de competición en el Mundial de Turismos con la decoración en amarillo y negro de su nuevo patrocinador ROSNEFT; este coche está basado en el modelo de serie LADA Vesta que entrará en producción en septiembre del 2015.

Comparado con el actual vehículo del equipo del LADA Sport en el WTCC, el LADA Granta Sport TC1, el Vesta ofrece un tamaño y los parámetros muy diferentes, su mayor distancia entre ejes y una aerodinámica más eficiente le sitúan como una gran promesa para este campeonato.

Bo Andersson , Presidente de LADA: "Soy un gran partidario de nuestras actividades en la competición deportiva. Hoy AvtoVAZ se centra en la competencia en el mercado mundial y en el trabajo en equipo, y las carreras tienen que ver con la competencia y el trabajo en equipo. Si tenemos éxito en el WTCC, nos ayudará a vender coches de calle para el público."

Steve Mattin, LADA diseñador jefe de LADA: "Lo que vemos aquí en el Salón de Moscú está muy cerca de la versión definitiva, ya que sólo nos tomamos pequeñas libertades de estilo. Ahora comienza la fase de implementación, donde vamos a optimizar todo en una etapa que incluye el túnel de viento, desarrollo y tests. Va a ser otro proceso lleno de adrenalina, con el inicio de la temporada 2015 a tan solo seis meses vista, pero estamos muy confiados. Completamos el estudio del Vesta WTCC el mismo día en que Rob Huff obtuvo el primer podio en el WTCC para LADA en Argentina. Una coincidencia, ¡pero nos tomamos esto como una muy buena señal!" ....

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